材料表面處理（包括電源）很難長(zhǎng)時(shí)間承受惡劣環(huán)境的侵蝕。 所謂的“裸”路燈是那些散熱器直接暴露在外面的路燈。 中山LED軌道燈制造商認(rèn)為這更有利于散熱，但前提是必須將燈具安裝在相對(duì)清潔的地方，不受外界環(huán)境的不利影響，并且燈具的實(shí)際應(yīng)用應(yīng)直接安裝在室外， 可能會(huì)遇到酸雨，沙塵暴，暴風(fēng)雪，日曬和其他不利環(huán)境。

 其次，由于鋁合金比重較小，散熱性能優(yōu)越，所以LED路燈的散熱器一般都選用鋁合金，但鋁合金的化學(xué)性能非?；钴S，極易和酸堿發(fā)生反應(yīng)，暴露在空氣中也非常容易氧化。雖然經(jīng)過陽極氧化處理后其耐腐蝕性能得到大幅提高，但燈具安裝時(shí)仍不可能保證氧化膜不受到破壞，當(dāng)氧化膜受到破壞后，鋁合金活躍的化學(xué)性能就能表現(xiàn)出來。在一些污染比較大的地方容易出現(xiàn)酸雨，酸水會(huì)積聚在燈體上的某些縫隙和凹槽里，雨過天晴后縫隙或凹槽里的酸水的揮發(fā)會(huì)腐蝕燈體，受腐蝕的燈體不僅影響美觀、散熱，更影響機(jī)械性能。另外，“裸體”式的路燈由于散熱器本身的結(jié)構(gòu)特性致使它非常容易積累沙塵和雪。覆蓋在散熱器上的灰塵會(huì)使鋁合金的散熱性能大打折扣，而積雪表面上看起來更利于散熱，但實(shí)際上在寒冷的天氣里燈具的散熱是足夠的，大量的積雪反而會(huì)對(duì)燈桿造成巨大的壓力。

 第二，矩形狀外觀設(shè)計(jì)不符合防風(fēng)阻要求。這里所說的矩形狀是指燈具呈近四方體形狀，每個(gè)面都呈大面積的平面。這樣的平面比較好受力，當(dāng)風(fēng)力從某個(gè)平面垂直吹過來時(shí)，其平面不能將風(fēng)力分化，從而給燈桿及燈具固定結(jié)構(gòu)造成壓力。這種壓力在一般情況下表現(xiàn)不明顯，但當(dāng)燈具燈桿經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的老化和腐蝕以后，如若在沿海地區(qū)碰上臺(tái)風(fēng)，可能會(huì)有燈桿傾斜或者折彎或者燈具掉落的危險(xiǎn)。

 第三，熱島效應(yīng)致LED路燈故障率高。熱島效應(yīng)主要是指城市氣溫較四周郊區(qū)為高，好像一個(gè)溫暖的島嶼分布于農(nóng)村較涼的“海洋”之中，這種現(xiàn)象稱為熱島效應(yīng)。其實(shí)在較大的LED路燈散熱器上也存在這種現(xiàn)象，尤其是單純靠自然對(duì)流的時(shí)候。LED燈具的散熱過程最主要的還是靠散熱器和空氣的對(duì)流換熱，在排除外界風(fēng)力影響下主要靠自然對(duì)流。自然對(duì)流是靠和散熱器接觸的冷空氣被散熱器加熱后自然上升，旁邊的冷空氣繼續(xù)補(bǔ)充進(jìn)來，通過這樣不斷循環(huán)把熱量帶走。如果散熱器過大的話其中間部分的熱空氣上升后傍邊沒有足夠的冷空氣可以補(bǔ)充（旁邊也有光源在發(fā)熱，空氣也相對(duì)比較熱），這樣就會(huì)導(dǎo)致中間部分散熱效率下降，溫度升高，形成熱島效應(yīng)。熱島中心的LED比周圍的LED老化更快，故障率更高。

與此同時(shí)，作為中山LED軌道燈品牌照明燈具設(shè)計(jì)師，除精通照明常識(shí)外，也應(yīng)不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，深入生活，懂得發(fā)現(xiàn)、感受生活的美，把情感融入作品設(shè)計(jì)中，這樣才能實(shí)現(xiàn)有生命力、有思想的燈具設(shè)計(jì)。